Klemy akumulatorowe – gdzie jest plus a gdzie minus w akumulatorze?

Montaż akumulatora w samochodzie rządzi się swoimi prawami – należy przestrzegać określonych zasad, aby przez przypadek nie doprowadzić do uszkodzenia instalacji w pojeździe! Jaka jest prawidłowa kolejność podłączania i odłączania klem, i po czym rozpoznać bieguny? Czym grozi nieprawidłowe mocowanie klem? Sprawdź! 

Czym są klemy akumulatorowe? 

Klemy akumulatorowe to metalowe zaciski, za pomocą których podłącza się akumulator samochodowy do instalacji elektrycznej pojazdu. Zapewniają one niezakłócony przepływ prądu między akumulatorem a pozostałymi elementami instalacji. Ważne jest, aby klemy zawsze były czyste, pozbawione korozji i dobrze dokręcone – jakikolwiek brud lub luźne połączenia mogą skutkować problemami z uruchamianiem samochodu, ładowaniem akumulatora czy działaniem elektroniki. 

Funkcje klem akumulatorowych 

Klemy akumulatorowe: 

• łączą akumulator z instalacją elektryczną – prąd swobodnie przepływa od akumulatora do urządzeń, 
• umożliwiają ładowanie akumulatora – dzięki klemom możesz połączyć ładowarkę lub prostownik, 
• zapewniają zasilanie pojazdu – energia z akumulatora może być wykorzystywana do zasilania elektroniki czy uruchomienia silnika, 
• pozwalają na szybkie odłączenie i wyjęcie akumulatora z samochodu – po zdjęciu klemy można odciąć dopływ prądu do instalacji, 
• zapewniają prawidłowy przepływ prądu – przy dobrym podłączeniu ryzyko zakłóceń w działaniu instalacji jest znikome. 

Dlaczego prawidłowe rozpoznanie bieguna dodatniego i ujemnego jest kluczowe? 

Zanim wskażemy wam, jak identyfikować biegun ujemny i dodatni, ważne jest, aby zrozumieć, dlaczego to takie ważne. Akumulator samochodowy dostarcza prąd stały (DC), który przepływa w jednym kierunku, od dodatniego bieguna, do ujemnego. Jeżeli dokonamy odwrotnego podłączenia, czyli tzw. odwrotnej polaryzacji, sprawimy, że prąd będzie płynął w przeciwnym kierunku – to nie skończy się dobrze dla naszego pojazdu.  

Jak znaleźć plus i minus w akumulatorze – 4 niezawodne metody 

Jak się zatem nie pomylić? Producenci akumulatorów wzięli to pod uwagę i postanowili wprowadzić kilka uniwersalnych oznaczeń, aby ograniczyć ryzyko pomyłki. Nie trzeba być motoryzacyjnym znawcą, aby bez problemu rozpoznać bieguny akumulatora i poprawnie go zamontować. Jednak aby mieć 100% pewności, najlepiej potwierdzić czy biegun jest plusowy, czy minusowy przynajmniej na dwa sposoby – tak na wszelki wypadek! 

Oznaczenia na obudowie akumulatora 

Producenci akumulatorów nanoszą trwałe oznaczenia na obudowę. Dokładnie się jej przyjrzyj w poszukiwaniu znaków “+” lub POS i “—” lub NEG. Będą one wytłoczone na plastikowej obudowie, w pobliżu biegunów. Może się zdarzyć, że będą nieco słabiej widoczne z uwagi na brud – w takiej sytuacji wystarczy go usunąć. 

Kolory klem i osłon 

Najprostszym sposobem na rozpoznanie odpowiednich biegunów jest kierowanie się kolorami, które zostały w branży motoryzacyjnej ujednolicone. 

• Biegun dodatni oznaczony jest kolorem czerwonym.  
• Biegun ujemny oznacza się kolorem czarnym lub niebieskim. 

Kolory zaakcentowane są przez plastikową osłonę na klemie, obwódkę bądź po prostu klema jest pomalowana na dany kolor. Podłączając kable rozruchowe, również kierujemy się tą zasadą – czerwony przewód podłączamy do bieguna dodatniego, a czarny lub niebieski – do ujemnego. 

Różnica w wielkości biegunów 

Kolejna różnica ułatwiająca rozpoznanie biegunów to ich rozmiar. Jeżeli spróbujesz nałożyć klemę dodatnią na słupek ujemny, będzie luźna – dlaczego? Czop bieguna dodatniego ma nieco większą średnicę niż bieguna ujemnego. Klema ujemna prawdopodobnie wcale nie wejdzie na czop bieguna dodatniego! To bardzo skuteczna metoda weryfikacji biegunów. 

Weryfikacja za pomocą multimetru 

Jeżeli chcesz być w stu procentach pewny, że dobrze podłączasz klemy, możesz zweryfikować bieguny za pomocą multimetru – o ile posiadasz to narzędzie pomiarowe.  

Jak to sprawdzić? 

1. Ustaw multimetr na pomiar prądu stałego i wybierz zakres wyższy niż napięcie akumulatora. 
2. Podłącz sondy pomiarowe do gniazd na urządzeniu. 
3. Przyłóż czerwoną sondę do jednego słupka akumulatora, a czarną – do drugiego. 
4. Odczytaj pomiar – jeżeli jest dodatni np. 12,4 V, to znaczy, że przyłożyłeś sondy prawidłowo (czerwoną do bieguna dodatniego, czarną do ujemnego). Jeżeli pomiar jest ujemny (-12,4 V) - zrobiłeś to na odwrót. 

Co robić, gdy oznaczenia są trudne do odczytania? 

Przede wszystkim należy zachować spokój. Akumulator, jak i inne komponenty znajdujące się pod maską narażony jest na zabrudzenia. Postępuj według następujących kroków: 

• Oczyść górną warstwę akumulatora z brudu i kurzu za pomocą ręcznika papierowego lub suchej szmatki. 
• Jeżeli na biegunach pojawiła się korozja, możesz delikatnie oczyścić je drucianą szczotką.

W takich sytuacjach jak ta w szczególności nie polegaj wyłącznie na jednej metodzie weryfikacji biegunów – zastosuj przynajmniej dwie. Jeżeli masz dostęp do multimetru, skorzystaj z niego! 

Jak bezpiecznie odłączać i podłączać akumulator – krok po kroku 

Postępowanie w przypadku odłączania i podłączania akumulatora nie może być przypadkowe. Poniżej znajdziesz szczegółowe instrukcje, jak krok po kroku bezpiecznie wykonywać obie te czynności. 

Odłączanie akumulatora krok po kroku 

Przy odłączaniu akumulatora najważniejsze jest to, aby zawsze najpierw odłączać klem ujemny – ta kolejność ma znaczenie! Biegun ujemny połączony jest z karoserią i ramą samochodu. Gdybyś zaczął od bieguna dodatniego, a kluczem przez przypadek dotknąłbyś jakiegokolwiek dodatkowego elementu, doszłoby do zamknięcia obwodu elektrycznego. Rezultat? Silne iskrzenie, uszkodzenie elektroniki, a nawet poparzenia.  

Jak zatem bezpiecznie odłączyć akumulator? 

• Załóż rękawice i okulary ochronne – ochronią one oczy i dłonie przed przypadkowymi pryśnięciami elektrolitu, 
• Poluzuj śrubę na klemie ujemnej za pomocą odpowiedniego klucza, 
• Poruszaj klemą na boki i zsuń ją ze słupka; połóż ją na boku, aby nie dotykała żadnego metalowego elementu w komorze silnika; zachowaj przy tym szczególną ostrożność! 
• Teraz możesz powtórzyć te czynności z klemą dodatnią.  

Podłączanie akumulatora krok po kroku 

Jak prawidłowo podłączyć akumulator? Kolejność podłączania jest odwrotna – zawsze zaczynamy od plusa, gdyż wówczas obwód wciąż jest otwarty, więc jest znacznie bezpieczniej. Minimalizujemy w ten sposób prawdopodobieństwo powstania przypadkowego zwarcia. 

Jak przebiega procedura? 

• Umieść akumulator w wyznaczonym miejscu i odpowiednio go zabezpiecz 
• Jeżeli jest zabrudzony – oczyść go, 
• Delikatnie nałóż zacisk dodatni i dokręć za pomocą odpowiedniego klucza. 
• Powtórz ten krok z zaciskiem ujemnym. 
• Upewnij się, że oba zaciski akumulatora są dobrze nałożone i dokręcone, aby zapewniały dobry styk elektryczny. 

Skutki pomyłki – co się stanie po odwrotnym podłączeniu biegunów? 

Odpowiemy krótko – lepiej się nie mylić! Zamiana miejscami klemy dodatniej i ujemnej może prowadzić do poważnych problemów z instalacją elektryczną samochodu. Dokładne skutki będą zależne od konstrukcji pojazdu i czasu, przez jaki bateria była nieprawidłowo podłączona. 

Oto możliwe konsekwencje: 

• przepalenie bezpieczników, 
• uszkodzenie alternatora poprzez spalenie diod prostowniczych, 
• uszkodzenie sterowników elektronicznych, 
• uszkodzenie instalacji elektrycznej, 
• iskry przy podłączaniu klem, a w najgorszym przypadku ryzyko uszkodzenia akumulatora. 

Akumulatory w Car-Zone 

Jeżeli szukasz idealnie dobranego akumulatora do swojego samochodu, zapraszamy do Car-Zone. Nasz sklep motoryzacyjny zapewnia największy wybór akumulatorów we Wrocławiu – posiadamy w ofercie baterie kwasowo-ołowiowe, AGM, żelowe, a także dostosowane do nowoczesnych pojazdów z technologią START-STOP. Zakupicie u nas również akumulatory motocyklowe, do samochodów ciężarowych, łodzi, a także maszyn rolniczych. Nasi pracownicy zapewniają profesjonalne doradztwo w zakresie doboru odpowiedniego akumulatora do pojazdu – możecie liczyć na naszą pomoc.

Koniecznie zapoznaj się z naszą ofertą akumulatorów!